「２０２３年度
ＪＲ東日本 懐かしの駅スタンプラリー」コンプリート作戦をSuica休日お出掛けパス（フリーエリア内の普通列車（快速含む）の普通自由席、東京臨海高速鉄道線全線、東京モノレール線全線がSuicaで乗り降り自由／大人２６７０円）を使い、２月４～５日に実施。
既にPOTA連動移動運用等で１６か所捺印を済ませていたが景品の数量限定もあるので早めに残りの場所も踏破しておきたかった。
コンプリート目的主体のラリーは時間との勝負なので、公園移動運用等はなし。
但し、昨年同様ハンディーVX-3を持参し、沿線からのCFM受信と４３０FMワッチは継続。
土曜日はJR中央線を西進し、八王子から横浜線で南下。横浜から小田原方面を攻めて、東海道本線を折り返し、品川までのスタンプ設置駅を攻略。
浜松町から東京モノレールで羽田空港第一ターミナルを処理。山手線に戻り、残り時間で都区内エリアを潰していく。
日曜日は常磐線方面と成田、千葉方面を回って総武線で東京まで戻り、ラリーを踏破する計画を立てた。
〇２月４日土曜日
午前１１時１９分に地元駅を出発。
出発が遅かったので予定通りに回れるかは微妙。
国立駅１１時４８分。
立川駅１１時５５分。
８４．４ＭＨｚでFM立川受信するもネット番組。土日のCFMはミュージックバード等が多く、なかなか局名確認が難しい。
八王子駅１２時２９分。
JR横浜線に乗り換え、ホームで７７．５ＭＨｚ八王子FMを受信するが、またもやネット番組で竹内まりあの曲が流れているだけ。
快速で横浜方面へ。
１３時過ぎ、８３．９ＭＨｚFMさがみを橋本～相模原間で受信。
この局は自主製作の生番組。相模原市の天気予報が流れる。
更に町田～長津田～中山間で横浜市青葉区の８４．１MHｚ、FMサルースに合わせるが電車内では僅かに男声２名位のトークが聴こえたのみで確認には至らず。
横浜駅到着後、１３時４４分にスタンプ捺印。かなりの行列。
八王子駅から１時間１５分経過していた。
駅地下街でチャージしようかと目星をつけていた店に向かうが、なかなか場所を見つけられない。
横浜駅周辺に土地勘もなく、スマホで調べても位置関係が複雑で右往左往しているうちに貴重な時間が過ぎていく。
やっと見つけた店は行列ですぐに入れそうになし。
結局、横浜駅でのチャージは断念。
骨折り損のくたびれ儲け。
３０分近く無駄にした。
昼食抜きでラリー復帰。根岸線で大船方面に向かう。
モニターしていたVX-3に８６．１MHｚで横浜市中区の横浜マリンＦＭが入感。
桜木町駅で下車。
この駅はスタンプ設置駅ではないが連携する「エキナカ、エキソト篇」で駅すぐ隣のCIAL桜木町ANNEXにスタンプ台が設置されている。
１４時３５分に捺印。
ここでは横浜マリンＦＭが良好に受信出来る。「本牧ヤグチ」という自社制作番組。
受信エリアは比較的広く、根岸線の横浜～洋光台辺りまで聴こえていた。
根岸駅スタンプ１５時２分。
大船駅１５時２８分。ここも行列。
東海道本線で平塚駅１６時１分。これまた行列。
もう陽が傾きかけてきた。
大磯～二宮間で８５．６ＭＨｚ湘南マジックウェーブを受信。
自社制作のバラエティートーク番組が断片的に受信出来たが、エリアは余り広くはなさそうな印象。
更に鴨宮駅からは８７．９ＭＨｚでＦＭ小田原が入感。
スタンプラリー最西端の小田原に至ったのは１６時３２分。
何も食べずにいたので流石に限界。
小田原駅のベックスコーヒーショップでチャージ。
お呼びしてみたが交信には至らず、残念。
１７時９分発高崎行き上野湘南ラインで都心方面へ戻る。
川崎駅１８時１６分。
一旦折り返し、鶴見駅１８時２５分。
蒲田駅１８時４２分。
大井町駅１８時５５分。
京浜東北線で浜松町、東京モノレール乗り換え、快速で羽田空港第一ターミナル駅に至ったのが１９時３３分。
新橋で一旦下車し、徒歩で「エキナカ、エキソト篇」の「OKUROJI日比谷」に向かい、捺印。
有楽町から山手線に乗車、東京で中央線乗り換え。
お茶の水駅２０時３３分。
四谷駅２０時４２分。
予定していた残りの都区内部分は諦め、明日に繰り越し、本日はここまでとする。
「エキナカ、エキソト篇」含め新たに１７か所捺印。
〇２月５日日曜日
本日は都区内残り北東部と常磐線、成田線、総武線を踏破する計画。
この日も昼過ぎからラリー開始。
池袋駅１２時３５分。
埼京線で赤羽駅１２時５０分。
京浜東北線で東十条駅１２時５８分。昼前後の都区内駅はラリー参加者が多く、どこも行列。
７割方が単独男性、２．５割近くが親子連れ、残り０．５割り位が単独女性という印象。
田端駅１２時１１分。
この辺りは駅ホームの両端の改札にスタンプが設置されているので無駄に歩かされる。
日暮里駅１３時１８分。
ついでに「エキナカ、エキソト篇」の「エキュート日暮里」のスタンプも処理。
ここから尾久に向かおうとしたが日暮里からは乗り換えできないことに暫く気が付かず、時間をロス。
単純な勘違いが多くて閉口。
尾久は後回しにして、常磐線コースに突入。
北千住駅１３時４７分。
松戸駅１４時２分。
新松戸駅１４時２０分。
柏駅１４時３４分。
我孫子駅１４時４７分。
取手駅１５時０９分。
牛久駅１５時３１分。
このコースはロスも少なく比較的順調に進む。
牛久駅で８５．４MHｚのＦＭ牛久を受信。残念ながらミュージックバードの時間帯。
ホームにて４３０ＦＭに竜ケ崎市固定局が聴こえていたのでお声掛けしてＱＳＯ成立。
交信証にも牛久駅のラリースタンプを捺す。QSO TNX.
最北端の土浦駅には１６時２分。
駅売店にご当地キャラ？の幟。
我孫子まで折り返し、成田線で成田へ。
電車は田園の中を暫し走る。車窓からは黄昏色の空。
成田駅には１７時３２分。
土浦からは１時間半も要した。
駅前のコンビニには人気アニメと地元仏閣がコラボしたお菓子が売っていた。
成田から千葉へも３０分近く掛かる。
千葉駅１８時２９分。
総武線快速へはタイミング悪く乗れず、各駅停車で市川駅へ。
市川駅１９時８分。
ホームで８３．０ＭＨｚの市川うららＦＭを受信。ローカル番組「ほげほげラジオ」。
次の本八幡駅ではＳＩＮＰＯ５５５５５で良好。
総武線快速に乗って都心部へ。
錦糸町、両国は既に捺印済みだったので通過。
馬喰町駅１９時２９分。
東京駅到着後、「銀の鈴」にある「エキナカ、エキソト篇」の「グランスタ東京」スタンプ捺印。
１９時４６分。
この地下街の本屋で扱っていたスタンプ帳特典は既に終了していた。
山手線で上野駅２０時１７分。
この時間帯になるとどこの駅も行列はない。
上野湘南ラインで最後の尾久駅スタンプ捺印したのが２０時２９分。
ゴール店舗がある赤羽駅でコンプリート景品のメダルを確保して踏破完了。
４３０ＦＭに足立区の固定局が出ていたのでお声掛け。JR赤羽駅前でＱＳＯし、スタンプラリーを終える。QSO TNX.
空にはフルムーン。
「エキナカ、エキソト篇」含め、当日は２０箇所捺印。
万世橋の「エキナカ、エキソト篇」スタンプは後日。
流石にオプションの「東北、信州周遊篇」は無理。
新幹線の新潟、仙台、長野駅スタンプを捺さねばならない。運賃はいくらかかるのだろう？
スタンプ用紙が帳面ではなく、大きい１枚紙だったので予め用紙を広げて推す面を探しておく手間が掛かったのが難。
今回はラリー路線図とスタンプ台配置場所リストをプリントしたペーパーを持参したので比較的ロスは少なかった。
それでもまだ迷うことも多々あったが、失敗含めて嗜むのがスタンプラリー。
効率やスピードを求め過ぎると余裕がなくなりストレスだけが溜まってしまう。
「２０２３年度ＪＲ東日本 懐かしの駅スタンプラリー」におけるコミュニティーFM放送受信リスト
受信日／2023年2月4~5日・受信機／スタンダードVX-3・アンテナ／イヤフォーンコード
| 周波数（MHz） |
局名 |
受信地点エリア |
| 84.4 |
FM立川（立川市） |
JR立川駅 |
| 77.5 |
FM八王子（八王子市） |
JR八王子駅 |
| 83.9 |
FMさがみ（相模原市） |
JR横浜線橋本～町田間 |
| 86.1 |
横浜マリンFM（横浜市中区） |
JR根岸線横浜～洋光台間 |
| 85.6 |
湘南マジックウェーブ（大磯町） |
JR東海道本線大磯～二宮間 |
| 87.9 |
小田原FM（小田原市） |
JR東海道本線鴨宮～小田原間 |
| 85.4 |
FM牛久 |
JR常磐線龍ヶ崎～ひたち野うしく間 |
| 83.0 |
市川うららFM（市川市） |
JR総武本線西船橋～小岩間 |
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