移動運用

ガンダムスタンプラリーと荻窪タウンセブン8F移動(2018年2月18日)

久しぶりに移動運用。
昨年11月半ばから、ずっと移動運用に時間を割く機会が取れなかった。
年を跨いで1月までは諸々多忙で無線に動けず。
年末年始、NYPも移動運用ではなく常置場所から35局程のQSOで終わる。
毎年クリスマスやバレンタインデーの移動運用も今年は実施出来ず。
また東京UHFや関東UHFコンテストも尽く東京ビッグサイトでのイベント出展と重なって、休み時間に430ハンディーで数局交信したのみ。
更に2月に入って風邪を引き、体調不良で移動運用に赴く余裕もなかった。
2月後半、やっと体調も回復したが、気温も低く遠出の屋外移動運用はまだ無理。
とはいえ、ここ2ヵ月半、まったく移動運用出来ていないので18日日曜日の午後、VX-3を持参し近場のJR荻窪駅タウンセブン8Fに登る。
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快晴に近かったが風も冷たく、長時間留まるのはしんどい環境。
15時半から約1時間、430FMで4局とお繋ぎ頂いた。
ちょうど今、JR東日本では「ガンダムスタンプラリー」を実施中。
荻窪駅にもガンダムキャラクターのスタンプが置かれていたので、今回交信分のカードに常時置かれている荻窪駅スタンプと共に捺印。
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「ガンダムスタンプラリー」は27日までやっているので、チャンスがあればまた都内展望ロビーに移動運用した際、最寄り駅のスタンプをカードに押して発行しようかと思っている。
交信データ
移動地/東京都杉並区荻窪「タウンセブン」8F屋上
交信日時/2018年2月18日
交信時間/1531~1628JST
周波数/430MHzFM

天候/晴れ
無線機/スタンダードVX-3 
アンテナ/付属ヘリカル
出力/1W
延べ交信局数/
430MHz4(FM4)

交信相手所在地/東京都4(杉並区、中野区、三鷹市、稲城市若葉台)

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杉並区荻窪「タウンセブン」屋上移動運用と政府専用ヘリ撮影(2017年11月5日)

3連休最後の5日日曜日。この日も快晴。
午前中、やや風が強く、寒かったが昼前には収まる。
この日はアメリカのトランプ大統領がエアフォースワンで横田基地にランディング。
その後、専用ヘリ『マリーンワン』で川越のゴルフ場に移動することをニュースで知る。
ゴルフ後は、恐らくヘリで東京赤坂の米軍ヘリポートに向かうことが予想された。
川越から都心赤坂あたりまで直線を引くと、ちょうど自宅上空を通過してもおかしくない。
米大統領専用ヘリを直接肉眼で見るチャンスなど稀有。出来れば撮影もしてみたい。
大統領専用ヘリはクアンティコ海兵隊基地(バージニア州)に所在する「第1海兵ヘリコプター飛行隊(HMX-1)」が運用している。大型の「VH-3Dシーキング」と、中型の「VH-60N プレジデントホーク」の2種類があり、今回の日本訪問では前者が使用されているとのこと。空軍の大型輸送機を使って10月30日に横田基地(東京都福生市)へ空輸、翌31日午後に1回だけのルートチェックフライトが実施されたという。
トランプ大統領は横田基地での演説後、すぐにマリーンワンに乗り込み、川越の霞ケ関カンツリー倶楽部へ。
NHKのテレビ中継ではゴルフ場には正午頃着陸したという。
日本の安倍首相も政府専用ヘリですでに到着している。
ただ、ゴルフを終えた後の移動時刻やコースは警備上の理由か、ネットで検索しても出てこない。
そこで、移動運用も兼ねて近場のJR荻窪駅「タウンセブン」の8階屋上で待機することにした。
ここは17時まで開放されているので、この時間内に上空通過すれば『マリーンワン』を目撃できるかもしれない。
「タウンセブン」屋上に着いたのは14時30分ごろ。
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空は快晴。やや霞んでいて西の山々は見えないが視界は都心方向を除き、ほぼ360度見渡せ、地平線ぎりぎりでない限り、ヘリが通過すれば目撃することが可能だろう。
望遠レンズを持ってきたので、周辺の風景を撮影。
南には高井戸清掃工場の煙突。
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そのやや西側に三軒茶屋のキャロットタワー。
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府中方面。
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北東方向には練馬区役所庁舎等が覗える。
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直下にはJR中央線の線路。
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いつもの場所で430FMをワッチしながら待つ。移動日日和でもあったので多くの局がQRVしていた。
と、15時22分頃、2機編隊のヘリが北西から南東に向かって通過していく。
肉眼で見た限り、『マリーンワン』には見えず。念のため何枚か撮影する。
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この時は一般の自衛隊ヘリかと気にかけていなかったが、後で拡大してみると日本の政府専用ヘリ「EC225」“スーパーピューマ”であった。
この機は老朽化した特別輸送ヘリ「AS332」の後継機として、平成18年度から導入され、現在、木更津駐屯地に司令部を置く陸自「第1ヘリコプター団」隷下の「特別輸送ヘリコプター隊」に3機が配備されているという。
あれに安倍首相が乗っていたのは間違いないようだ。
5日の「首相静動」によると
「午後2時43分、ゴルフ終了。同3時11分、陸自ヘリで同所発。同28分、官邸屋上ヘリポート着」
とある。
時間的にも15時22分頃に東京杉並区荻窪上空を通過してもおかしくない。
一方、トランプ大統領の乗った『マリーンワン』は?
NHKの報道サイトによると
「アメリカのトランプ大統領は埼玉県川越市で安倍総理大臣とのゴルフを終え、大統領専用のヘリコプター「マリーン・ワン」に乗り込み午後2時55分、ゴルフ場を出発し東京・港区のヘリポートに向かいました」
とのこと。
つまり、安倍首相のヘリよりも16分早く、都心に向かって飛び立ったということになる。
仮にコースが同じだとしたら、荻窪上空を15時06分頃通過しているはず。
その時はすでに「タウンセブン」屋上に居たので同じような2機編隊のヘリが上空を通過すれば気がつくはず。
すると日本の政府専用ヘリとはコースがかなり違ったのだろうか?それともかなりの高度を飛んでいたのか?
この時はこのようなスケジュールは知らなかったので、17時まで屋上で粘っていた。
その後も何機かヘリが通過したが16時頃、逆に南東から北西に向けて飛行する2機編隊を目撃。
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シルエット姿で機種も不明。もしかするとこれも日本の政府専用ヘリが回送中だったのかもしれない。
一方、「タウンセブン」屋上での移動運用では430FMで8局とお繋ぎ頂いた。
各局様交信ありがとうございました。
3連休はほぼ好天に恵まれ、結局3日とも移動に出かける結果となった。
「タウンセブン」から観る日没。
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僅かに富士山のシルエットが確認できた。
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交信データ
移動地/東京都杉並区荻窪「タウンセブン」8F屋上
交信日時/2017年11月5日
交信時間/1435~1535JST
周波数/430MHzFM

天候/晴れ
無線機/スタンダードVX-3 
アンテナ/付属ヘリカル
出力/1W
延べ交信局数/
430MHz8(FM8)

交信相手所在地/東京都4(杉並区善福寺、福生市、稲城市、西多摩郡檜原村)、神奈川県3(横浜市西区、相模原市南区、緑区)、埼玉県1(入間郡越生町)

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移動運用その191/東京都多摩市「多摩丘陵パノラマの丘」(2017年11月4日)

2017年最後の3連休。10月の中~下旬週末が尽く悪天だったため、その分、好天に恵まれる予想のこの3連休を有効に生かす。
連休中日は多摩丘陵「よこやまの道」上にある東京都多摩市「多摩丘陵パノラマの丘」に移動する。
「よこやまの道」とは

「現在の稲城市から八王子市南部までの多摩丘陵の尾根道。 古代より、武蔵野(現、東京・埼玉)と相模野(さがみの,現、神奈川)の両方を眺めることができる高台として交通の要衝であった。
奈良時代、万葉集に、九州に赴いた防人(さきもり)の妻が詠んだ歌にも登場する。
2006年(平成18)秋に多摩市と都市再生機構による9.5kmの遊歩道の整備が完了した。 2004(平成16)年に美しい日本の歩きたくなるみち500選に選ばれている」(解説サイトより)


武蔵野と相模野を両方見渡せるロケーションであるから、無線の移動運用ポイントとしても最適だ。
「多摩丘陵パノラマの丘」は2009年に最初に訪れてから8年ぶり2回目。
前回は京王相模原線永山駅からバスでアプローチ。「永山いちょう通り」バス停から尾根幹線道路を横切って到達した。
今回は反対側、川崎市麻生区の小田急はるひ野駅からアプローチすることに。ガイド等には徒歩20分と記されている。
新宿から小田急線ではるひ野駅に到着したのが午前10時半過ぎ。
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ただ、ここから「パノラマの丘」へのルートが不明瞭。距離的にはさほど遠くないが「よこやまの道」に接続する道が地図には記されていない。
取りあえず、スマホの地図アプリを頼りに住宅街に沿って南西方向に歩き出す。
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暫く行くと「海道ひだまり公園」という場所に出る。この先は雑木林。
尾根沿いに散策道が続いている。
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このまま南下するが、地図アプリで調べるとどうやら反対側。
一旦戻って北上する。
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散策道の左は雑木林、右側は宅地と非対称。人里と獣の世界を分けているような風景。
開発の手がここで止まっている境でもある。
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この辺りは黒川海道緑地というのだろうか?
暫く行くと北東側に視界の開けた場所に出る。
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宅地の向こう側に、稲城市の「みはらし緑地」が望めた。
更に進むと「黒川よこみね緑地」に至る。
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その先でやっと「よこやまの道」に合流。
この辺りは江戸時代からの多摩と黒川を結ぶ往環道だったらしい。
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時折、トレールランニングの人とすれ違う。途中、430FMハンディーで横浜市旭区移動局と交信。この辺りはまだ川崎市麻生区としてレポート交換。
尾根幹線道路沿いに西進するとまもなく「多摩丘陵パノラマの丘」に到達。
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時刻は11時15分。
はるひ野駅から45分程度かかってしまった。
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ここは別称「防人見返りの峠」とも呼ばれ、かつて防人に召集された東国の民がここから故郷を振り返った場所とされる。
道標も8年前のものから新しくリニューアルされていた。
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この丘からは西方面が大きく開けており、多摩市の多摩ニュータウンが一望出来る。
目立つのは多摩センターにあるベネッセのビル。
遠く丹沢の山々も望める。
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尾根幹線道路街路樹の紅葉も映える。
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好天の連休中日とあって、多くのハイカーが往復。レジャーシートを敷いて遊戯に興じる女児グループも。
11月とはいえ、日向は暑い。
木陰になる場所を探し、アンテナを上げる。
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11時40分過ぎからQRV.
直接見渡せる大山山頂移動局はQRPでも強力に入感。
東京都下や神奈川県西部、吾妻郡移動局等とお繋ぎ頂く。
15時過ぎまでに18局とQSO。
運用中、よこやまの道散策途中であった多摩市在住の局長さんとアイボール。
賑やかな移動運用となった。
午前中、快晴だった天気も昼過ぎから急に曇りだす。
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風も吹き出したので15時半に撤収を始める。
帰路は「よこやまの道」を東進。「みはらし緑地」方向に向かう。
途中、いくつかのピークを通過。
15時39分、川崎市最高峰である諏訪ヶ岳山頂到着。標高は144m。三角点のあるところ。
但し樹木に覆われ、眺望はない。
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黒川緑地では11月の間、「緑と道の美術展」が開催されていて、所々にオブジェが飾られていた。
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15時56分、小田急はるひ野駅が望める場所に出る。
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ここから上がれたならもっと早く到達できたはず。
だか、こちらに直接アプローチ出来そうな道は見つからない。
丘陵地帯を切り開いた造成地だとそんな土地構造が多い。
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16時からは八王子FMで昔馴染みのDJさんの生番組が始まるので77.5MHzをモニターしつつ散策を続ける。
時折、ナック5秩父が混信したりしてあまり受信状況はよくない。
携帯からメッセージメールも出してみた。
16時20分、丘の上広場公園に達する。
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ここから都道137号線を横切り、土手の階段を下り、「みはらし緑地」直下の都道18号線を若葉台小学校沿いに東進。若葉台駅へと向かう。
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この辺りではもう八王子FMは受信出来なくなってしまった。
若葉台駅には17時に到着。
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「よこやまの道」をのんびりと散策したので「パノラマの丘」からは1時間半を要した。
京王電鉄若葉台工場の明かり。
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このまま新宿経由で帰路に就く。

交信データ
移動地/東京都多摩市「多摩丘陵パノラマの丘」(標高145m)・川崎市麻生区
交信日時/2017年11月4日
交信時間/1109~1507JST
周波数/50MHzSSB/CW・144MHzSSB/CW・430MHzFM

天候/晴れのち曇り
無線機/ヤエスFT817・スタンダードVX-3 
アンテナ/ミズホポケットダイポール・付属ヘリカル
出力/0.5~1W
延べ交信局数/
50MHz7(SSB5、CW2)、144MHz2(FM1、CW1)、430MHz9(FM8、SSB1)

交信相手所在地/神奈川県7(伊勢原市大山山頂×3、相模原市中央区×2、川崎市多摩区、横浜市旭区、)、埼玉県1(東松山市)東京都7(町田市、小金井市、多摩市×2、府中市、西多摩郡瑞穂町、日野市四谷橋)、山梨県1(山梨市)、群馬県1(吾妻郡高山村)、未確認1

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2017年版ハロウィン仕様QSLカード発行と新宿野村ビル50F移動運用(2017年10月31日)

今年もハロウィン仕様のQSLカードを製作。
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昨年に引き続き、10月下旬から月末まで交信いただいた局に発行予定。
ハロウィン直近の週末28~29日辺りに移動運用サービスを考えたが、2週連続の台風接近でどこにも動けず。
やむなく常置場所から7MHzCWでQRPオンエア。
29日のA1CULBコンテストも含めて30局ほどと交信頂く。
それにしても、この9月~10月にかけての週末は天候に祟られ、尽くイベント中止や参加断念に泣く。
列挙すれば、
8月20日、総合火力演習夜間訓練雨天中止でプレミアチケット無駄に。
9月16日、横田基地友好祭台風接近によりB1展示中止で写真撮影出来ず。
9月18日、花巻線『SL銀河』、台風18号による雨で運休で乗車断念。
10月14日、足立花火大会、開催されるも雨天で鑑賞断念。
10月15日、練馬まつりでのイベントFM、雨でサテライトスタジオ行き断念。
10月22日、台風21号直撃で、東京CWコンテスト移動運用断念。
10月29日、台風22号接近で、ハロウィン移動運用断念。
自分が参加予定していた催し以外にも、数多の秋イベント、祭りが悪天、台風によって中止に追い込まれたであろうことは想像に難くない。
例年なら好天が続くこの時期に秋雨前線が停滞し、それに沿って台風が二つも、よりによって週末に来襲など異例尽くし。
10月上旬は季節はずれの太平洋高気圧の張り出しで暑い日が続くと思ったら、一転して冬のような寒さも異常だった。
それはさておき、ハロウィン当日。
昨年は西新宿の住友ビル展望ロビーから移動運用したが、今年3月末で閉鎖。
西新宿高層ビル群で運用可能なパブリックスペースが残るのは、新宿野村ビル50階の展望ロビーのみになってしまった。
31日、夕方。久しぶりにここを訪れる。
幸いにも状況の変化は見られず、展望ロビーは従来どおり。
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18時過ぎからVX-3で430FMにオンエア。
平日ではあったが、約1時間で7局とお繋ぎ頂いた。
展望ロビーから開けた北西方面の都内近県固定局他、赤城山移動ともQSO.
交信いただいた各局様、ありがとうございました。
ハロウィンといっても、オフィス街の西新宿地下道あたりでは仮装した人も見当たらず、普段どおり、帰宅を急ぐ会社員ばかり。
野村ビルから地下鉄丸の内線、西新宿駅間の地下通路はまるでSFのセットのよう。
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今年は天候のせいか、若干盛り上がりに欠けるハロウィンであった。

交信データ
移動地/東京都新宿区新宿野村ビル50F展望ロビー
交信日時/2017年10月31日
交信時間/1815~1913JST
周波数/430MHz帯FM

天候/晴れ
無線機/スタンダードVX-3 
アンテナ/付属ヘ リカル
出力/1W
交信局数/7
430MHz7局(FM)
交信相手所在地/
東京都5(新宿区、豊島区、杉並区、清瀬市、東村山市)、埼玉県1(桶川市)、群馬県1(前橋市赤城山中腹)

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移動運用その190/東京都日野市みはらし公園移動と「けものフレンズ」スタンプラリー(2017年10月8日)

全市全郡コンテスト二日目の10月8日、先週参加し損ねた「けものフレンズ」とコラボしたイベント「京王の電車に乗って動物たちに会いに行こう! 多摩&井の頭 Zoo×けものフレンズ すたんぷらりー」コンプリートを兼ねて、多摩動物公園のある日野市に移動運用。
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このスタンプラリーの主な概要は八王子経済新聞サイトによると以下のとおり。
「今年1月にテレビアニメ化された「けものフレンズ」。今回は多摩動物公園、井の頭自然文化園とそれぞれの最寄り駅である京王動物園線多摩動物公園駅、京王井の頭線吉祥寺駅にスタンプ台を設置してスタンプラリーを行う。
スタンプ帳は京王線新宿駅・多摩動物公園駅、京王井の頭線渋谷駅・吉祥寺駅と多摩動物公園、井の頭自然文化園で合わせて4万冊を配布。
期間中に全ての場所でスタンプを集め、多摩動物公園駅改札付近に設置する景品交換所で「コンプリート印」を押してもらった人にはヘッドマーク型オリジナルチャームを進呈する。
同チャームのデザインは今月21日~10月6日=サーバル、10月7日~22日=フェネック。それぞれ先着4500人限定。
高幡不動~多摩動物公園駅間を走る「Tama zoo Train」では、イベントに合わせオリジナルヘッドマークを週替わりで掲示する。デザインは、9月21日~27日=サーバル、28日~10月4日=キリン、5日~11日=フェネック、12日~22日=アフリカタテガミヤマアラシ。
(以上サイトより抜粋引用)

開催期間中でも日時を区切って、様々なアイテム、イベントが用意されているようだ。
井の頭動物園と京王吉祥寺駅のスタンプはすでに先々週にクリア。
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残るは多摩動物公園駅と園内のみ。
8日は好天にも恵まれたので全市全郡コンテスト移動運用とスタンプラリーコンプリートを兼ねようと目論んだ訳だ。

午前11時新宿発京王八王子行き特急で高幡不動へ。
やや定時より遅れ、11時30分過ぎ到着。
京王多摩動物公園線に乗り換える。
駅コンコースには「けものフレンズ」スタンプラリーポップが置かれ、駅員も案内係として配置されていた。
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イベント期間中、多摩動物公園線の車両には期間限定のヘッドマークが掲げられていて、8日現在はフェネックのデザイン。
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撮影に興じる鉄道ファンもちらほら。家族連れも多く、車内は賑わっていた。
11時54分の電車に乗り込む。
平行して多摩都市モノレールが走っているのが覗える。
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この日は車内放送が「けものフレンズ」の声優さんだった。
3分で多摩動物公園着。
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ホームに駅のスタンプ台。結構親子連れの行列が出来ていた。
人の流れが途切れた時点を見計らって、スタンプ帳と持参したQSLカード数枚に捺印。
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改札を出ると目の前が動物園正門。園の周辺は立ち寄ったことがあるが、入園は初めてだ。
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想像していたよりもスケールが大きい。
入場料は大人600円。先週の都民の日であれば無料であったのだが別のイベントや移動運用を優先してしまったため、こちらには赴けなかった。
最近は涼しくなったが、この日は一転して夏日。
起伏の激しい園内を歩くのは厳しい。
スタンプラリーを迅速に片付けて、移動運用に移行したかったが、スタンプが設置してある場所を間違える。
井の頭動物公園ではフェネック舎の前にスタンプ台が設置されていたので、多摩動物公園も同様の場所にあるはずと思い込んでしまった結果、正門から20分位かかるサーバル舎まで歩いてしまった。
スタンプ帳には設置場所が記されているのだが、なぜか見落とす。
もっともサーバルは撮影したかったので順番が前後しただけだったが。
サーバルは木陰で休んでいる時間帯が多く、たまに檻の中をウロウロする位。
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撮影後、サーバル舎から折り返し、スタンプ台のあるウオッチングセンターへ。正門から目と鼻の先だ。
やっとのことでスタンプラリーコンプリート。
かなり汗をかいて、園を出たのが13時過ぎ。
多摩動物公園駅改札脇の景品交換所でコンプリート達成記念品を受け取る。
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ヘッドマークと同じデザインのチャーム。3×2.5cm位の小さいサイズながら金属製で存在感はある。
スタンプラリーを終えて、移動運用場所を探す。
この辺りでの移動ポイントは「みはらし公園」。



ちょうど多摩動物公園正門の反対側。七尾丘陵上のハイキングコースビューポイント。
公園沿いの起伏の激しい武蔵台団地の中を反時計回りに迂回してアプローチ。
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途中、モノレール軌道と京王多摩動物公園線が広く眺望できるポイントもあり。
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やがて七生丘陵散策コース「かたらいの路」に合流。
ここは9年前、最初の「みはらし公園」移動時に高幡不動駅から利用したルートだ。
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公園フェンス沿いにつづく散策道を行くと、やがて給水塔を経て「みはらし公園」に至る。
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時刻は13時45分。多摩動物公園正門前から約30分かかった。汗ダクダクで上着とTシャツがびしょ濡れ。
このベンチ前まで来たのは初めてだ。
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ここからは北西方面が大きく開けて日野、豊田市街地の向こうに奥武蔵、奥多摩の山々が一望できる。ビューポイントとしても抜群だ。
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早速ダイポールアンテナを上げて全市全郡コンテストに参加。
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辺りは藪で蚊がうようよ居たが、スキンガードで防御。
14時過ぎから16時30分過ぎまで運用し、34局と交信。内33局がコンテストでのQSO.
標高も低いので0.5~1wではあまり飛ばなかったが、50MHz帯では新潟県南魚沼市移動局となんとか繋がった。
各局様交信ありがとうございました。
FMラジオのほうは、流石にこのロケーション(標高131m)ではイヤフォーンアンテナでも八王子FMが強力だ。
送信所のある八王子市役所からおよそ7.8Km。見通し距離上だから受信出来て当たり前。
他CFMでは入間、立川、武蔵野位か。あと、東京FMの八王子、青梅、桧原の各中継局の電波が勿体無いほど強力に入感する。
15時過ぎ位から雲が出て陽も翳りだし、さすがに涼しくなるが、汗でぬれた上着は乾かず、不快。
先週はむしろ肌寒い位だったので、衣服調整が難しい。
17時過ぎ、撤収。正面の団地を下り、北野街道を京王線沿いに西に向かう。
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この辺りでは八王子FMは殆ど受信出来なくなる。
20分後、南平駅到着。
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17時39分発の各駅停車に乗り込み、聖蹟桜ヶ丘で特急に乗り換え、京王線新宿経由で帰投。
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交信データ
移動地/東京都日野市みはらし公園(標高131m)
交信日時/2017年10月8日
交信時間/1405~1637JST
周波数/50・144・430MHzSSB/CW/FM
天候/晴れ

無線機/FT817 スタンダードVX-3 
アンテナ/ミズホポケットダイポール 付属ヘリカル 

出力/0.5~1W
延べ交信局数/34
50MHz21(SSB8、CW12)、144MHz6(CW)、430MHz7(CW6、FM1)
交信相手所在地/東京都13(北区、日野市、青梅市、調布市×2、国立市、三鷹市、福生市、小金井市×2、八王子市×3、)、埼玉県5(さいたま市見沼区、岩槻区、入間郡、比企郡×2)、栃木県1(日光市、)、神奈川県3(横浜市都築区、川崎市高津区、伊勢原市、)、茨城県3(つくば市、桜川市×2)、新潟県1(南魚沼市)、山梨県2(甲州市、南巨摩郡)、千葉県2(八千代市、君津市)、群馬県4(吾妻郡×4)

東京都日野市みはらし公園におけるFM放送受信リスト(コミュニティーFMのみ)

受信日/2017年10月8日・受信機/VX-3・アンテナ/イヤフォーン

周波数(MHz) 局名 信号強度(5段階)
77.5 八王子FM
5(ST)
77.7 FM入間
4(ST)
78.2 武蔵野FM
2
83.4 FM世田谷
4
84.4 FM立川
4

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アンテナカプラーCAT-10導入と京王高尾線スタンプラリー、八王子市金比羅台園地移動(2017年10月1日)

先日、新たにアンテナカプラーを購入。
型番はコメットのCAT-10.
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10w以下のQRP運用で3.5MHz~50MHzに対応。
ダイポール、バーチカル、ホイップ、ロングワイヤー等のアンテナをチューニング出来る。
これまで移動運用時、50~430MHzではミズホのポケットダイポールや付属ヘリカルアンテナで十分対応出来ているのだが、HF用に使っているコメットのBNC750単体ではQRP0.5~1WでのQSOはかなり難しい。強く入感している局を呼んでも、ほとんど気が付かれない。まれにコンディション、ロケーションがFBな時に限って交信できるレベル。
そこで同じメーカーのアンテナカップラーを導入して改善を図ってみた。
CAT-10には前面にバンド切り替えスイッチとインジケーターランプ、出力、入力、整合マッチングを可変するダイヤルが付いている。
裏面にはアンテナとRXに繋ぐM型コネクターとアース端子。
付属しているチューニング表で各バンドに最適な目盛りに合わせ、調整していく。
インジケーターランプやFT817の簡易SWR計でも調整は不可能ではないが、微妙な調整には別途SWR計があるとベター。

10月最初の日曜日、CAT-10のテストも兼ねて移動運用することに。
この日は八王子市制100周年にあわせてFM八王子が正式開局。
また京王高尾線開業50周年ということで高尾山口駅で部数限定記念切符の発行とスタンプラリー「1日乗車券でまわろう!京王電車スタンプラリー2017 ~第2弾 高尾線開通50周年記念編~」が実施されるとのこと。
また京王電鉄と多摩動物公園(日野市程久保7)、井の頭自然文化園(武蔵野市)が9月21日から「けものフレンズ」とコラボしたイベント「京王の電車に乗って動物たちに会いに行こう! 多摩&井の頭 Zoo×けものフレンズ すたんぷらりー」を始めており、「都民の日」は無料で入園可能など等、八王子、多摩、高尾方面ではイベントが目白押しだ。
天候もよかったので諸々合わせてCRT-10のテスト運用は高尾山方面に決めた。
往路、JR中央線内で77.5MHzに合わせて八王子FMをモニター。イヤフォーンアンテナだと高尾駅周辺でも時々ノイズ混じりになって安定しない。
常置場所杉並では試験電波の時点ではログペリアンテナを西に向けてもナック5秩父やケーブルテレビFM再送信漏れ電波などのQRMでかろうじて聞こえる程度。
後発のCFMは同じ出力20wでも可聴エリアが狭い傾向。
それはさておき、高尾山口に着いたのが午前11時15分過ぎ。
この時間帯では、もう部数限定記念切符は完売しているだろうと半ば諦めていたが、意外にも特設売り場には行列もなく、難なく購入できた。一部1000円。
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まだまだ在庫に余裕があるようだった。
ふと駅前売店をみると店内が真っ暗。日曜に休業しているのか?と思ったら高尾一帯が停電しているとのこと。
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電車やケーブルカー、一部の自販機は動いているが売店の大半は営業できていない。回復は13時頃とのこと。原因は不明。
1号路を金比羅台園地まで登る。BGMは八王子FM。各界有名人のメッセージが流れていた。
園地到着は12時15分過ぎ。
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早速、CAT-10にBNC750とFT817を接続して、調整開始。
受信レベルが一番大きくなるようアンテナの長さを調整。カップラーのチューニングつまみで最適な位置を探す。
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SWRは送信しながら同調点に合わせるのだがこれが難しい。SWR計がないのでインジケーターの明かりを頼りにする。
しかし昼間の屋外では微妙な明るさの違いが分からない。
FT817で「HSWR」が出るとNG.
取りあえず7MHzで大凡の同調点を探し、0.5W出力でCW局を何局か呼んでみるものの、今回は交信には至らず。
ラジアル、カウンターポイスなしでの運用ではカップラーを使用しても難しいか。
改めてチャレンジするしかなさそうだ。
この日はHFのほかに50~430MHzで18局と交信。
QSOして頂いた各局様、ありがとうございました。
この金比羅台園地でも八王子FMを受信してみたが、八王子市街を見下ろせるロケーションにも拘わらず、イヤフォーンアンテナだとラジオを少し動かすとノイズが入る場合もある。近隣のFM相模原のほうが強く安定した受信。
ちなみに入間、相模原、八王子の各CFM送信所概要は以下の通り。

 

                                                                             

入間、相模原、八王子各CFMの送信所概要

局名送信所標高/地上高
FM茶笛(入間市)入間市総合クリーンセンター煙突      
135m/60~90m
FMさがみ(相模原市) 相模原市中央区星が丘      
173.4m/61.7m
八王子FM(八王子市)八王子市役所事務棟10階屋上      
123m/43.3m
      


FM茶笛やFMさがみは送信アンテナ所在地の標高、地上高をプラスするといずれも200~235m前後あるのに対し、八王子は166mしかない。
如何に後発CFMのアンテナ高が抑えられてしまっているかが解る。
送信出力は全て20w。送信アンテナの指向性や偏波によって条件は異なってくるが、やはり地上高がないと受信エリアは稼げない。
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15時45分に下山開始。
FMさがみの「サンデーリクエストアワー」にメッセージを送る。しかしこの辺りは圏外。
16時15分頃に高尾山口駅へ戻る。
この時間帯でも高尾線開業50周年切符の在庫は残っていて引き続き販売していた。

次なるイベントは京王高尾線スタンプラリー。
改札窓口でスタンプラリーの台紙をもらう。1日乗車券900円を買って高尾線7駅のスタンプを次々押していく。
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この時間帯は10分前後の間隔で運行しているので電車を待つ時間のほうが長い。
17時17分。最後の北野駅スタンプを押し終わる。
ゴールは京王八王子駅ステーションビル5Fにある鉄道模型店。
17時50分過ぎに京王八王子駅着。
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そこでスタンプをコンプリートし、記念品をもらう。
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京王スタンプラリー1710bb
京王スタンプラリー1710cc
京王スタンプラリー1710dd

スタンプラリー所要時間はおよそ1時間半弱か。
結局、「京王の電車に乗って動物たちに会いに行こう! 多摩&井の頭 Zoo×けものフレンズ すたんぷらりー」は時間切れで参加できず。後日検討。
駅ビル8階のレストラン街でチャージ。JR八王子駅方面が見渡せる窓際の席。
さすがに八王子FMはよく入る。
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帰路は、京王線1日券を有効に使うため、JRではなく京王線で明大前、井の頭線吉祥寺経由で帰宅。

交信データ
移動地/東京都八王子市高尾山金比羅台園地(海抜387m)
交信日時/2017年10月1日
交信時間/1235~1537JST
周波数/50・144・430MHzSSB/CW/FM
天候/晴れ
無線機/FT817 スタンダードVX-3 
アンテナ/ミズホポケットダイポール 付属ヘリカル コメットBNC750

出力/0.5~1W
延べ交信局数/18
50MHz13(SSB11、CW2)、144MHz1(SSB)、430MHz4(FM)
交信相手所在地/東京都4(港区お台場海浜公園、八王子市、昭島市、杉並区)、千葉県3(市川市、君津市鹿野山、坂戸市)、神奈川県5(川崎市、相模原市、相模原市中央区、藤沢市、横浜市都築区中央公園、)、埼玉県3(新座市、さいたま市見沼区、日高市)、茨城県1(常総市)、栃木県2(栃木市、日光市)

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花巻イーハトーブぺディションその1(2017年9月17日)

9月17日~18日、JR釜石線を走るSL「銀河」搭乗ツアー参加のため、岩手県花巻まで遠征した。
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SL銀河とは、JR東日本が観光面からの復興支援および地域の活性化を目的としてC58 239を復元し、SL牽引の新しい列車をプロデュースしたもの。
C58 239を復元し運行する列車は、釜石線・花巻〜釜石間を運行。
牽引する客車については、釜石線沿線を舞台に描かれた宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」を代表的なテーマとして列車全体をプロデュースし、宮沢賢治の世界観や空気感、生きた時代を共有する事で東北の「文化・自然・風景」を感じる車内空間となっているとのこと。

列車の仕様は以下のとおり。
○対象車両 C58 239(機関車)/キハ141系(旅客車)
○列車名 SL銀河
○座席 4両編成(機関車除く)/176名
詳しくはJR東日本のサイト参照。
https://www.jr-morioka.com/sl/about.html

SLに関しては物心付く頃には、もう営業運転はなくなっていた。
動く車両は中学生の頃、新橋汐留駅から特別記念列車を見送った記憶があるのみ。
乗車する機会はこれまで一度もなかったため、知人と一泊2日のツアーを組み、申し込んだ。
更に岩手県まで北上するのも初めて。
昨年、女川FM受信のために宮城まで遠征したが、更なる以北は未経験である。
岩手県地方のTV,ラジオも地上波では未受信なのでBCLペディションも兼ねることにした。
そこでSONYSRFM100とワンセグレシーバーTOSHUBA GigaBeat V30E、そしてラジオ付きIC-レコーダーSANYO ICR-RS110Mをツアーに持参。
アマ無線機はハンディー機VX-3のみ。
FT817も検討したが荷物にもなり、ツアー中に移動運用出来る時間も見込めないため除外する。

●花巻へ

7月17日、ツアー初日。
天候は小雨交じりの曇り。
東シナ海に停滞していた大型で強い台風18号が九州に接近。連休中に列島を縦断する気配。
コースからすれば、岩手県地方は直撃は免れそうで何とかなるだろうと楽観的な気分ではあったが・・。
東京駅0716JST発「はやて111号」に乗り込む。
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車両はE2系。
座席は進行方向西側。眺望は良いはずなのだが、この天気では遠景の山々も覗えず。
ねずみ色の風景が流れていくだけ。
荒川沿いにTBSラジオのものと思われる送信アンテナを見送る。
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他にも沿線沿いに覗えたアンテナをいくつか撮る。
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「はやて」は花巻まで埼玉県、栃木県、福島県、宮城県を縦断。その沿線のFM、TV局を受信するため、座席にはラジオ、ワンセグ受信機、ICレコーダーを用意。
更にはスマホの地図アプリで現在位置を確認しながら受信に励む。
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「はやて」は最高速275KM/hのスピードで驀進するから、のろのろやっているとあっという間に受信エリアを通り過ぎてしまう。
この時間帯は各局とも全国ネットだが、幸い、ワンセグは画面に局名が表示されるので迅速にチェック出来る。 GigaBeatは一応、録画も可能であるが手っ取り早く画面をデジカメで撮影し確認を取っていく。運よくローカルCMが映ればラッキーだ。
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なんとか栃木、福島、宮城の民放TVワンセグ放送をこれで受信することが出来た。
沿線CFMも77.3MHz宇都宮コミュニティー、76.2MHz福島コミュニティー、80.1MHzFM名取を推定を含めて受信。
仙台を過ぎると車窓は穀倉地帯へ。
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●イーハトーブ到着
1000JST、東京から約2時間45分で花巻着。BCLに勤しんでいたので、あっという間。
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こちらの天気はまだ台風の影響は少なく、時々薄日が指す程度の曇り。
新花巻駅は1985年開業で比較的新しい駅。JR釜石線がガード下を交差している。商業施設もなく閑散とした雰囲気。
西口には「セロ弾きのゴージュ」レリーフや宮沢賢治の世界観をあしらったオブジェが並ぶ。
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SL銀河乗車は明日の午後なので、今日は花巻市内のイーハトーブ巡りを予定に組んだ。

●胡四王山と宮沢賢治記念館へ
新花巻駅前にあるショップで自転車をレンタルし、宮沢賢治記念館に向かう。
レンタル料は1日1000円。補助電動式自転車なので楽。
釜石線沿いの車道を暫く行くとコンビニ前にアニメ『グスコーブドリの伝記』の主人公ブドリとネリの像が。どうやら記念館のある方角を向いて建てられているようだ。
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踏み切りを渡り、釜石自動車道を潜る。暫く行くと記念館に至る登りに。
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電動自転車でなければ相当きつい。
徒歩の場合、階段もあるが367段ある。
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駅から10分ほどで記念館に到着。
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ここは胡四王山と呼ばれ、宮沢賢治の里、イーハトーブでも重要なポイントを占める。
標高は183mほどだが、FM花巻の送信所もある花巻市内一望出来るビュースポット。「イギリス海岸」で有名な北上川も望める。
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記念館脇に視界の開けたテラスがあったので早速FMラジオをモニター。
県域本局だけでなく三陸の中継局や花巻、奥州市、盛岡市のCFMも良好に受信出来る。思ったよりも多くのFM局が受かる。
詳細は巻末別表参照。
時間が限られているのでじっくりとモニター出来なかったのが残念。
正午前、記念館に隣接したレストラン『山猫軒』で食事。
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ここも宮沢賢治の『注文の多い料理店』をモチーフとしている。
時間が惜しいのでラジオモニターしながら食事。NHK盛岡のローカルニュースをチェック。
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食事後、近隣の『宮沢賢治童話村』を見学。山を下ってしまうとラジオの入りも悪くなるのでBCLは一休み。
入場券にスタンプを押したり、パンプを頂いたりする。

スタンプ1709a
記念館チケット1709a
童話村パンフ1709a
13時前に新花巻駅に戻り、レンタサイクル返却。
釜石線ホームへ。
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駅舎も「SL銀河」に合わせて装飾されている。
花巻駅までの切符を買ってしまったが、ツアー代に含まれていたのを失念。
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1358JST発花巻行きに乗り込む。思ったよりも乗客が多い。
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車窓からは胡四王山がよく見えた。
1407JSTに花巻駅着。
ここにはJR東北本線と釜石線が乗り入れている。
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駅舎も宮沢賢治を意識した造りだ。
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●花巻温泉へ
花巻駅のバスターミナル4番から1425JST発の路線バスで花巻温泉へ。片道460円。
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天気は曇天。沿道には刈り取りを待つ稲穂が広がっている。
あまり歩いている人を見かけない。地方ほど車社会が徹底しているのだろう。
20分ほどで温泉前に到着。バスで訪れる客は稀と見えて降車したのは自分達一行のみ。
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入浴券を購入し、旅館の温泉に浸かる。料金は1100円。
16時前に温泉を出て、一行を待つまで外でラジオモニター。
といってもこの周辺は高台でもないので近隣局しか受からない。
FM花巻を聞いていると台風18号対策関連の臨時ニュースが割り込んでくる。
夜のうちに抜けてくれるとよいのだが。
17時15分のバスで再び花巻駅に戻る。

●花巻の宿でラジオリスニング
18時前に駅前のホテル「グランシェール花巻」にチェックイン。
部屋は7階。比較的高度があるのでラジオも受かりやすく、ほっとする。
ここからだと花巻駅が直下に見渡せる。西が開けているが雲が多く、遠くは見渡せない。
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ホテルのレストランで夕食後、さっそくラジオとワンセグで受信調査。
ワンセグで地元民放はすべて受信可能。物理チャンネルが表示されないので送信所は不明だが距離からして恐らく花巻中継局の波だろうと推測。

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FMは胡四王山と比べ、やや受信出来る局数は減るが、基本的に変わらない。
中波は夜間になるとローカル局を除いて受信出来る国内中波局は東京の常置場所と大きな違いはみられない。意外と西日本方面の中波局もよく聞こえた。
詳細は巻末の表参照。
NHKや地元CFMは頻繁に台風情報を出して、県内には暴風警報も。
しかし、台風は速度が速いので夜中には東北地方を通過して明日は台風一過になるだろうと楽観視し、0時頃就寝。
(その2につづく)

東北新幹線はやて111号車内でのワンセグ放送受信情況
東京0716JST発~花巻1000JST着
2017年9月17日 受信機/TOSHUBA GigaBeat V30E 付属のロッドアンテナ

受信地点受信確認した局数局名

小山~宇都宮~那須高原

栃木テレビ

郡山~福島~白石蔵王

4
福島中央TV、テレビU福島、福島テレビ、KFB

白石蔵王~仙台~古川

仙台放送、TBCテレビ、ミヤギTV、KHB東日本

秋田県花巻市胡四王山(宮沢賢治記念館前)におけるFM放送受信リスト

受信日/2017年9月17日 1130~1215JST・受信機/スタンダードVX-3・アンテナ/イヤフォーンアンテナ

周波数(MHz) 局名 信号強度(5段階)
備考
76.1 FM岩手(盛岡)

5

ローカルCM
76.9 ラジオ盛岡(盛岡)

5

男女トーク
77.8 奥州FM(奥州市)

4~5

1200J 奥州FMニュース
78.7 FM one(花巻市)

4

JP TOP10
79.2 FM岩手(釜石)

2

(推定) 
79.5 FMあすも(一関市)
2
(推定) 
82.0 FM岩手(山田)

2

(推定)
82.2 FM岩手(二戸)

4

(推定)
83.1 NHK盛岡

5

1154J ローカルニュース ID
85.9 FM岩手(陸前高田)

4

(推定)
86.5 NHK普代田野畑

2

(推定)
   

秋田県花巻市ホテルグランシェール花巻7FにおけるFM放送受信リスト

受信日/2017年9月17~18日・受信機/SONY SRFM-100 VX-3・アンテナ/イヤフォーンアンテナ

周波数(MHz) 局名 信号強度(5段階)
備考
76.1 FM岩手(盛岡)

5

ローカルCM
76.9 ラジオ盛岡(盛岡)

3

77.8 奥州FM(奥州市)

4~3

78.7 FM one(花巻市)

5

台風情報他
79.2 FM岩手(釜石)

2

(推定) 
83.1 NHK盛岡
5
ローカルN、台風情報
85.1 NHK釜石

2

(推定)
88.3 NHK陸中川井

4

(推定)
90.6 岩手放送(盛岡)補完FM

5

0755J歌のない歌謡曲(途中盛岡からWX)

   

岩手県花巻市ホテルグランシェール花巻7Fにおける夜間AM放送受信リスト

受信日/2017年9月17日2030JST~・受信機/SONY SRF-M100・アンテナ/内部バーアンテナ

注)NHK各局は周波数リストから推定

周波数(KHz) 局名 信号強度(5段階)
備考
531 NHK盛岡第1
5
 
558 ラジオ関西
4
 
594 NHK東京第1
3~4
 
603 (ハングル語局)
2
 
639 NHK静岡第2
2
 
666 NHK大坂第1
4
 
684 IBC岩手
4
 
693 NHK東京第2
2
 
711 KBS第1(韓国)
2
 
729 NHK名古屋第1
3~4
 
747 NHK札幌第2
4
 
774 NHK秋田第2
3~4
 
828 NHK大坂第2
3
 
837 NHK新潟第1
2
 
864 (ハングル語局)
-
 
873 NHK熊本第2
2
 
891 KBS釜山
2
 
918 YBC山形(?)
2
ナイター
945 (NHK第1各局)
-
 
954 TBS東京
3
 
963 (不明海外局)
2
 
972 KBS第1(韓国)
4
 
990 NHK高知第1
2
 
1008 ABC大坂
3
 
1017 NHK福岡第2
2
 
1026 (NHK第1各局)
-
 
1044 中国国際放送
4
 
1053 CBC名古屋
4
 
1062 (不明海外局)
2
 
1071 NHK広島第1
4
 
1089 NHK仙台第2
2
 
1098 ラジオ福島郡山他
2
 
1116 BSN新潟?
2
 
1125 (NHK第2各局)
-
 
1134 文化放送
4
 
1152 NHK釧路第2
4
 
1161 (NHK第1各局)
-
 
1170 KBS(韓国)
3
 
1179 MBS大坂
4
 
1188 (ハングル語局)
2
 
1197 STV?
5~4
 
1206 (ハングル語局)
4
 
1215 KBS京都(舞鶴)他
2
 
1224 NHK金沢第1
4
 
1242 ニッポン放送
4
 
1260 TBC仙台
3
 
1278 RKB毎日
2
 
1287 HBC札幌
4
 
1296 NHK松江第1
4
 
1314 OBC大坂
3
 
1323 (ロシア語局)
4
 
1332 東海ラジオ名古屋
3
 
1350 RCC広島
4
 
1368 (NHK第1各局)
-
 
1377 NHK山口第2
3
 
1386 NHK盛岡第2
5
 
1404 HBC釧路
4
 
1413 KBS九州朝日
4
 
1422 ラジオ日本
4
 
1431 RFCいわき/岐阜放送?
3
 
1440 STV札幌
4
 
1449 HBC網走?
2
 
1458 RFC福島
2
 
1494 RSK岡山
4
 
1512 NHK郡山第2
3
 
1530 (民放各局)
-
 
1539 (NHK第2各局)
-
 
1557 (民放各局)
-
 
1584 (NHK第1各局)
-
 
1593 NHK松江第2?
3
 
1602 NHK釜石第2
3
 

秋田県花巻市ホテルグランシェール花巻7Fにおけるワンセグ受信リスト
2017年9月17日2300JST~ 受信機/TOSHUBA GigaBeat V30E 付属のロッドアンテナ

受信地点全局スキャン局数局名(リモコン番号)

秋田県花巻市ホテルグランシェール花巻7F

6
NHK総合盛岡(1)、NHKEテレ盛岡(2)、テレビ岩手(4)、岩手朝日テレビ(5)、IBCテレビ(6)、めんこいテレビ(8)

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移動運用その189/埼玉県入間郡越生町さくらの山公園・大観山展望台(2017年9月10日)

8月下旬からの不順な天候も回復したので久しぶりに処女地の移動運用に。
場所は埼玉県入間郡越生町にある「さくらの山公園」。
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2014年4月のALL JAコンテストで、同じ越生町の大高取山に移動した時、越生駅から見えた大観山にある「世界無名戦士乃墓」モニュメントの麓に位置する。
駅からも徒歩10分程度でアクセス可能なビュースポットだ。
常置場所最寄り駅から越生駅までは様々なルートがある。
前回はJR中央線、青梅線、八高線を乗り継いだが、今回は西武新宿線鷺ノ宮駅を起点とした。
乗り換え検索で調べた結果、乗り換え2回で09時57分には越生駅に到着出来るはずだ。
08時35分鷺ノ宮発本川越行き急行に乗り込む。
BGMはNHK-FM『現代の音楽』。
09時20分、本川越着。もしかするとこの駅で降りたのは初めてかもしれない。
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そのせいか、川越での乗り換え事情が全くわからず、予定が狂った。
すなわち、西武線から東武線に乗り換えるためには、一旦構外に出て、5分ほど歩かねばならなかったのだ。
川越には西武新宿線本川越駅、東武線とJRの川越駅、そして東武線の川越市駅三つがそれぞれ離れた場所に位置しているから乗換えが容易ではないのだ。
それを知らずにのんびりしていたら、乗り換え予定の09時29分発東武線小川町行きに乗り遅れる。
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結局乗れたのは10分後の電車。
更にロスは続く。次の乗換駅である坂戸駅を気がつかずに乗り越してしまい、北坂戸駅で慌てて降りる。
折り返し電車を待つ間、ホーム先端にて430FMで青梅市御岳山移動局とQSO.
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坂戸駅に戻り、東武越生線に乗り込めたのは10時12分。
電車には『青い鳥号』というヘッドマークが付いていた。
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東武越生線に乗ったのは初めてだろうか?
単線ののんびりとした郊外を走る。土曜の午前中にも拘わらず、最寄の中高生などで比較的乗客も多い。
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越生駅に着いたのは10時30分。
予定よりも30分以上の遅れだ。
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越生駅前は3年前とまったく変化がない感じ。
駅前の売店で携帯食を購入し、線路沿いに歩く。
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まだまだ気候は夏で徒歩はしんどい。
10分ほどで越生町役場に到着。
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少しわかりにくいが駐車場の横に「さくらの山公園」への入り口がある。
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緩やかな上り坂を行くと咲き始めたばかりの彼岸花が所々に見られる。
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急な階段を登り切るとベンチのある展望エリアに達する。
時刻は11時05分。駅から徒歩約25分位か。
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樹木が生い茂り、眺望は東方面だけだが、眼下に越生町が望める。
このエリア後方には駐車場とトイレがあって、この日はトレイルランニングの給水場が設けられており比較的賑わっていた。
更に奥には「世界無名戦士乃墓」モニュメントに続く階段が続く。モニュメント屋上には大観山展望台が設置されているはずであった。
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しかし暑さでこれ以上登る気にもなれず、とりあえず「さくらの山公園」最上部のこの展望エリアで移動運用することにした。
落ち着けそうな東屋等はなかったので結局、ベンチは使わず、展望エリア端の木陰にレジャーシートを敷くことに。
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蚊が出そうな場所なのでスキンガードをスプレーし、身を守る。
アンテナを木立に引っ掛けて、移動運用開始出来たのは11時30分を過ぎていた。
標高が145m程なのでQRP0.5wではそれなりにしか飛ばなかったが、見通し距離にある埼玉各地の移動局や固定局、栃木県山岳移動局等と主に50MHzでお繋ぎ頂いた。
しばらくすると、野良猫(?)が遣ってきた。
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ハイカーから餌でももらっているのだろうか?もの欲しそうにしていたが、こちらはネコが食べられそうなものは手元になし。暫くしたら諦めたのかいなくなった。
昆虫もいろいろ纏わりついてきた。
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更にお昼頃、展望広場に近隣の介護施設から来られたと思われる高齢者とヘルパーグループがワゴンカーで訪れてベンチ付近でお弁当を広げ始めた。
もしかすると毎週末の恒例行事なのかもしれない。
広場の隅で移動運用していたので事なきを得たが、中央でやっていたら邪魔になっていたかもしれない。住宅地に近い展望エリアの利用状況は実際行って見ないと判らないことがある。
公の場所なので優先順位というものはないとは思うが、念のため移動運用の際は出来うる限り最小限のエリアで隅のほうで目立たぬように実施するのが無難。
14時半過ぎ、一旦FT817での運用を閉め、アンテナ片付け後、『世界無名戦士乃墓』モニュメントに向かう。
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ウィキペディアによると、第二次世界大戦で戦死した「無名戦士の墓」も兼ねる兵士の慰霊塔で元埼玉県議会副議長を中心に構想され、昭和30年に建設。264人の戦死した無名戦士の墓として遺骨が納められ、さらに世界60余か国の251万の戦死者を安置しているそうだ。
一時は現在の千鳥ケ淵戦没者墓苑に該当する施設とするべく誘致運動もあったらしい。広報や施設の管理などは「一般財団法人世界無名戦士之墓顕彰会」が担っている。
5月の第二土曜日または日曜日に戦没者追悼式が行われているとある。
だがあまりニュース等で聞くこともない場所で、規模の割にはひっそりとしている。
頂上の「霊廟」の上が見晴台になっていて、ここがいわいる「大観山展望台」なのだろう。
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立ち入り制限もなく、24時間いつでも訪れることが可能であるが心霊スポットとしても有名らしく、夜間に一人で行くのはやや気が引ける。
標高は163m。眺望は申し分なく、東を中心に約180度のパノラマが広がる。
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眼下には越生町の市街。八高線の線路や橋梁が見渡せる。
日高のセメント工場も確認。
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遠方に視野を移すと南に西武ドーム、所沢市街。更に遠方にわずかに新宿と都心のビル群の影。正面に大宮ソニックビルなどのさいたま新都心が望める。
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残念ながらスカイツリーは確認できず。
せっかく登ってきたので、ハンディー機で430FMに暫くONAIR。
FM放送受信状況も調べる。
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3年前の大高取山移動の時と同様に、県域局は在京局を除いては栃木方面が卓越している。
埼玉県の各CFMも良好に受信。
88.6MHzに音楽を流す強力な局を受信したが周波数リストには該当する局がない。どこかの新局試験放送か、地元ミニFMか?それともFMトランスミッターの漏れ電波だろうか?
横田基地から飛び立ったと思われる米軍機(KC130?)が上空を掠める。
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1時間ほど居たろうか。カップルが二組登って来ただけで閑散としていた。
この日は大観山展望台を含め、延べ21局とQSO.内12局が埼玉県内。
交信ありがとうございました。
16時10分、撤収開始。
犬の散歩で訪れる人が多いのだろうか、公園内にはいくつもフンの持ち帰りを促すパネルが設置されていた。移動運用地で必ず見るアイテム。自治体それぞれのデザイン。
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低地ハイクするにはまだ暑く、駅までの帰り道もバテ気味。
途中、展望エリアから見えた八高線の橋梁を撮影。
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越生駅には16時40分ごろ到着。
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帰路はJRを利用。17時発、高麗川行き八高線に乗り込む。八王子までの直通がないらしい。
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高麗川で乗り換え。部活帰りの生徒だろうか?結構混んでいる。
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陽が短くなって18時過ぎには暗くなり始めた。
18時18分、八王子着。JR中央線に乗り換え、途中吉祥寺に立ち寄り、買い物。常置場所最寄り駅に着いたのは20時を廻っていた。

往路
08:35発→10:30着
総額 792円 (IC利用)
鷺ノ宮→本川越 08:35-09:20  45分   西武新宿線急行(本川越行)432円   39.0km      
川越市→北坂戸 09:38-09:52  14分   東武東上線(森林公園行) 360円   11.3km
北坂戸→坂戸   10:04-10:06  2分    東武東上線急行(池袋行)  2.1km 
坂戸→越生 10:12-10:30  18分   東武越生線(越生行)10.9km 

復路
17:00発 → 19:25着
総額 1126円 (IC利用)   
所要時間1時間52分 
乗車時間1時間26分 
乗換3回 距離64.5km
越生→高麗川 17:00-17:11 11分   JR八高線(高麗川行)972円   39.6km 
高麗川→八王子 17:30-18:18 48分   JR 八高線(八王子行)
八王子→三鷹  18:21-18:45 24分   JR 中央線中央特快(東京行) 24.9km 
三鷹 →吉祥寺 18:49-18:52 3分   JR 中央線快速(東京行)
吉祥寺→阿佐ヶ谷 19:18-19:25 7分 JR 中央・総武線各停(千葉行)154円   5.2km 

                                                                                                                                                                                                        

埼玉県入間郡越生町大観山展望台におけるFM放送受信リスト(コミュニティーFMのみ)

受信日/2017年9月10日・受信機/VX-3・アンテナ/ローディングホイップ

周波数(MHz)局名信号強度(5段階)
76.7フラワーレディオ(鴻巣)      
4(ST)
77.7FMいるま      
4(ST)
78.9かつしかFM(葛飾区)?      
2
83.4FM世田谷      
4(ST)
83.8調布FM?
      
2
84.0中央FM?      
4(ST)
85.6FM川口      
3(ST)
86.8FM越谷      
5(ST)
87.3FM浦和      
4(ST)
88.6(不明局)      
5(ST)


交信データ
移動地/埼玉県入間郡越生町さくらの山公園(海抜145m)・大観山展望台(海抜163m)
交信日時/2017年9月10日
交信時間/1107~1513JST
周波数/50・144・430MHzSSB/CW/FM
天候/晴れ
無線機/FT817 スタンダードVX-3 
アンテナ/ミズホポケットダイポール 付属ヘリカル
出力/0.5~1W
延べ交信局数/21
50MHz14(SSB7、CW7)、144MHz1(SSB)、430MHz6(FM)
交信相手所在地/埼玉県12(さいたま市見沼区、坂戸市、入間市、飯能市飯盛峠、鴻巣市、越谷市、川越市、東松山市、川口市、ふじみ野市、比企郡吉見町、嵐山町)、東京都4(青梅市、三鷹市、中野区、練馬区)、千葉県1(鴨川市)、栃木県3(日光市大真名子山、佐野市、栃木市大平山)、不明1

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移動運用その188/東京都町田市小山内裏公園移動にてフィールドデーコンテスト参加(2017年8月5日)

5日から6日にかけて本年もフィールドデーコンテストが開催された。
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数年前から開催時間が3時間ほど前のほうにずれ、5日1800~6日1200JSTに。
徒歩と公共交通機関のみでの日帰り移動だと計画が立てづらくなった。
山や丘陵移動の場合、1日目の18時開始では変更以前の21時開始と同じく、野営、宿泊しない限り、参加は難しい。
3時間ずれたところであまりメリットはない。
2日目は、終了時間が3時間早まっても、公共交通機関が動き出す時間は変わらないため、移動地に到着してからの運用時間が短くなるだけでこれまたメリットがない。
時間変更で恩恵を受けるのはモービル運用か、宿泊可能な場合のみだろうか。
あと、酷暑下で午後、アンテナ撤収する労力が省けるとの賛成意見を耳にする。
これも結局、自動車を使って比較的大規模なアンテナを建てる移動局の意見を取り入れた結果なのだろう。
基本的にQRP徒歩運用でのコンテスト参加者にとっては得になることはあまりない。
ただ、規約に「コンテスト目的で移動運用する局がシングルオペに限り、移動運用開始時のマルチプライヤー内の運用場所変更を認める」とあるから、たとえば一日目、東京都内で18時から移動する目的でコンテストにQRVして、一旦帰宅し(常置場所ではコンテスト参加しない)、二日目に早朝から、再び同じ東京都内へコンテスト参加のために移動運用は可能であるようだ(2400MHz帯のみ市郡区単位)。
つまり1日目が18時からになった分、宿泊前提なしに2日に渡って移動運用コンテスト参加が21時開始よりは幾分しやすくなった。もっともその場合も1日目は公共交通機関が動いている時間内に最寄り駅に戻れる程度の場所にしか移動出来ないが。

ということで、今回は1日目の早い時間帯からコンテストに移動運用で参加してみた。
5日は昼過ぎから南武線西府方面に赴く所用あり。夕方には用事が済む予定だったが一旦家に戻っていては遅くなるのでFT817を外出時に持参。さすがにアンテナは嵩張るのでロッドアンテナのみ。
所用を終え、17時に一旦立川へ出て多摩モノレールに乗り換え、多摩センター方面へ。
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さて、どこに移動運用するか?
当初は稲城市の「みはらし緑地」を候補にしたが、新鮮味もなく、この時間帯に最寄り駅若葉台から若干歩くのも億劫と感じ、町田市の多摩境方面に変更。
たしか駅から徒歩0分で処女地の多摩境公園があったことを思い出す。
多摩センターで京王相模原線に乗り換えて多摩境駅へ。
駅に着いたのが18時20分。もうコンテストが始まっている時間。
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A2出口を出ると目の前に多摩境公園の入り口がすぐみつかった。しかし思っていたより眺望がない。
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他にベターなポイントはないかと暫し周辺を彷徨う。
この辺りは多摩ニュータウンの高層集合住宅群が林立している一方で緑地も多い。
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蝉時雨の中、遠くから盆踊りの音がどこからともなく聞こえてくる。
空は茜色に染まり、典型的な夏の夕暮れ風景が広がっていた。
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しかしどこにも適当な移動ポイントは見つからず、致し方なく駅北側の小山内裏公園に向かう。
こちらには東西にそれぞれ展望広場があり、2012年3月、一度移動運用した経験もある。
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東展望広場に着いたのは18時45分。もうかなり暗くなってきた。
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正面には相模原市街の夜景と満月に近い月。
ベンチに座ってやっと18時50分頃よりQRV.
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FT817にロッドアンテナで50MHz1WQRPで出る。VX-3では430FM.
南西方面に開けているので静岡県移動局とも何とか繋がる。
ここには街灯がないため、空が暮れるに従い、何も見えなくなってきた。
明かりは発光ダイオードの簡易懐中電灯しかない。同じ広場には一組のアベックのみ。大変にやりにくい環境だ。
電信が主だったので声は殆ど出さなかったのだが、なんとなく落ち着かない。蚊も寄ってきた。
さすがに真っ暗になった19時半の時点で撤収することに。
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結局、交信数は8局だけ。すべてお呼びがけ。
各局様交信ありがとうございました。
駅までの道程は短いのだが、公園内には街灯がなく、暗闇の中を歩かねばならぬので危ない。簡易な懐中電灯では階段の入り口すら解らず、何回も行き来して探す羽目に。
京王線新宿経由で常置場所最寄り駅に戻ったのは21時前。
せっかくなので駅前地元のお祭りに立ち寄る。
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6日は別の用事があったため、結局2日目のコンテスト参加は断念。
1日目をなんとかやりくりしての短いフィールドデーコンテスト移動運用参加であった。

交信データ
移動地/東京都町田市小山内裏公園東展望広場(海抜170m)
交信日時/2017年8月5日
交信時間/1853~1929JST
周波数/50・430MHzCW/FM
天候/晴れ
無線機/FT817 スタンダードVX-3 
アンテナ/ローディングホイップ 付属ヘリカル
出力/0.5~1W
延べ交信局数/8
50MHz6(CW6)、430MHz2(FM)
交信相手所在地/神奈川県3、福島県1、千葉県1、茨城県1、静岡県2

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移動運用その187/神奈川県川崎市多摩区飯室山展望台「エスカルゴコンテスト」参加移動(2017年7月17日)

17日に開催された縦振れ電鍵オンリーコンテスト「エスカルゴコンテスト」に参加。
連日の真夏日だったが一ヶ月ぶりに移動運用をする。
場所はお馴染み、川崎市多摩区生田緑地にある飯室山展望台。昨年の8月、KCJコンテスト以来だ。
常置場所から最も短時間でアクセス可能で効率よく移動できる丘陵のポイント。
最寄り駅「向ヶ丘遊園」からも徒歩20分弱だ。
多摩川河岸段丘上にあって都心方面に眺望が利く。
7エリア方面からの電波がよく通る。
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せみ時雨の中、生田緑地内の階段を上っていく。
新たに「たけのこ採取禁止」の立て札を発見。
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展望台には午前9時過ぎに到着。天気は曇っていたが蒸し暑い。
たまにランニングしている人が通過する位で、閑散とした環境。
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DPアンテナを展望台の柵に引っ掛けて1階の屋根下で運用開始。
12時半位までの約3時間で延べ38局とQSO.
そのうち、29局がエスカルゴコンテストでの交信。
福島県東白川郡や石川郡移動局とも0.5~1wでRS59~53で繋がる。
各局様交信ありがとうございました。
コンテスト後、430FMにQRVしようと思ったが高校生コンテストが始まってバンドも一杯になっていたので13時前に撤収開始。
結局、今回は50MHzオンリー。
この頃、展望台周辺の樹木帯上空にメタリックな甲虫が乱舞しているのに気がつく。
よく観察するとタマムシであった。
半世紀位前は杉並の自宅周辺でも時たま見られたが、最近は幻に近いほどの稀有な昆虫。
そんな幻の昆虫が生田緑地にたくさん生息しているとは思わなかった。
タマムシは盛夏の昼間に飛び交う習性があるとか。丁度そんな時間帯だ。
人にとっては過酷な気温だが、タマムシにとっては最適なのだろう。
臆病な性格でなかなか近寄ってこないが、たまたま近くに止まった成虫を撮影。
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この時間帯、展望台周辺には誰もおらず、タマムシ乱舞の光景は初めてだったので非常に貴重で興味深い体験であった。

交信データ
移動地/神奈川県川崎市多摩区飯室山展望台(海抜80m)
交信日時/2017年7月17日
交信時間/0923~1231JST
周波数/50~430MHzSSB/CW/FM
天候/曇り
無線機/FT817 スタンダードVX-3 
アンテナ/ミズホポケットダイポール 付属ヘリカル
出力/0.5~1W
延べ交信局数/38
50MHz38(SSB7、CW31)
交信相手所在地/福島県2(東白川郡棚倉町、石川郡玉川村)、埼玉県3(さいたま市桜区、比企郡ときがわ町、大里郡寄居町)、栃木県1(日光市)、神奈川県1(川崎市多摩区)、山梨県1(山梨市)、群馬県1(みどり市)、不明29

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