２０２５年GW大阪遠征その２／奈良県生駒市生駒山移動運用POTA JP-0136（２０２５年５月６日）

●奈良県生駒市生駒山山頂移動（POTA JP-0136）

５月６日午前７時４０分頃、なんばの宿をチェックアウト。

外は既に雨模様。

地下街を経由して大阪難波駅へ。


８時９分発近鉄奈良線快速急行近鉄奈良行きに乗り、８時２９分生駒駅着。


ここから近鉄生駒ケーブルで宝山寺経由で生駒山山頂へ。

時刻は９時１６分。

天候は最悪。

ガスで視界は殆どなく、横殴りの雨で傘がまともにさせない。

頂上付近は遊園地（入場は無料）になっているが、遊具の殆どは運行休止。従業員以外に人影もなく開店休業状態。

そんな中、雨風を凌げる場所を探すべく独り彷徨う。

幸い、山頂付近に屋根付きの休憩所があったのでここで移動運用することに。


因みに生駒山頂上三角点はすぐ横の遊戯施設内にあるようだ。

９時４５分頃から奈良県生駒市移動（JCC#2409/POTA JP-0136）として運用開始。

アンテナはＲＨ－７７０で１４４／４３０ＭＨｚにＱＲＶ．

雨は凌げるが風は吹き込み放題。

気温は１０度ちょっとしかない。

こんな気候は想定外だったのでTシャツと上着合わせて２枚だけという過酷な状況。

０９４９JSTに大阪万博記念局のCQが４３０FMで聴こえていたので早速応答。すぐに取ってもらう。

標高は６４２ｍ。高尾山よりも高い。ロケーション的にはＦＢだ。

１０時過ぎから２ｍＣＷで２局。

１０時半前より４３０ＦＭでハムッテパーティー参加局としてもＣＱを出すと比較的コンスタントに応答頂き、１２時半までに近畿圏各地から延べ３３局と交信頂く。

ＦＭ放送遠距離受信も試みるが県域局の送信所が直近にあるため、混変調、相互変調が酷く断念。

１２時５０分過ぎ、生駒山山頂を撤収。

身体はガタガタ震え、限界だった。

１３時０９分の便でケーブルを降りる。

皮肉にもこの頃から天候が回復し、視界が開けてくる。

１３時２５分生駒駅着。

天候、体調も鑑み、京都行は止めて一旦新大阪駅に戻る事にして、１３時３４分発近鉄奈良線快速急行神戸三宮行きに乗り込む。

途中生駒山麓を走る車窓から大阪市街を一望出来た。

大阪難波を経由し、御堂筋線で新大阪へ着いたのは１４時１６分。

ＧＷ最終日とあって新幹線の指定券は全て売り切れ。

復路は時間を決めていなかったので自由席で帰るしかない。

「のぞみ」は全て指定席。「ひかり」も新大阪発はなく、自由席に座れる可能性は低い。

止む無く、各駅の１５時５４分発「こだま」７４０号に乗り込み、４時間かけて東京に戻る事に。
別のホームにディズニー仕様の新幹線が停車していた。

途中、京都駅付近でＶＸ－３でモニターしていた４３０FMにJA3XPO/3が入感。呼んでみるが繋がらず。

その後も沿線のFM局を五月雨的に受信し、時間を潰す。

定刻の１９時４８分を数分回って東京駅到着。

何とか無事に大阪遠征を終える。

各局交信ありがとうございました。

大阪万博はまだ夜間割引券が残っているので機会があれば折を見て再チャレンジしたい。

交信データ
移動地／奈良県生駒市生駒山JCC＃2409（POTA JP-0136）標高642ｍ　　

交信日時／２０２５年５月６日
交信時間／０９４９～１２３０JST
周波数／１４４・４３０MHｚ
モード／CW、FM
天候／雨
無線機／VX-3・IC-705
アンテナ／RH-770
出力／１～５W
延べ交信局数／３３
１４４MHｚ２（ＣＷ２）、４３０MHｚ３１（ＦＭ３１）
交信相手エリア／
大阪府／１７（大阪市此花区、中央区、吹田市×３、寝屋川市×２、豊中市、大東市、箕面市×２、松原市、東大阪市、和泉市、八尾市他）

滋賀県／１（栗東市）
京都府／３（城陽市×２、宇治市）
兵庫県／４（神戸市東灘区六甲アイランド、中央区、宝塚市他）
奈良県／３（生駒市×２、磯城郡）
未確認／５