２０２４年度「ＪＲ東日本スーパートレインスタンプラリー」連動POTA移動運用その５・港区芝浦南ふ頭公園POTA JP-1822（２０２４年３月３日）

桃の節句にスタンプラリー連動ＰＯＴＡ移動運用第５弾を実施。

「スーパートレインスタンプラリー」も３月４日まで。連動企画も今回が最終。

移動地は港区のレインボーブリッジ直下にある芝浦南ふ頭公園(POTA JA-1822)へ。

湾岸地域はまだまだたくさんの未アクティベート都立公園が残されていて、ここもその一つ。

近くの「ウオーターズ竹芝」に番外編スタンプが設置されていたのでそれもこの公園を選択した理由。

途中所用で寄り道などしていて最寄り駅のゆりかもめ芝浦ふ頭駅に着いたのが１５時過ぎ。

徒歩で公園に向かうが入口がよく解らず、運河側の入り組んだ通路からアプローチしてしまった。

公園内は運動場と護岸沿いに釣りの出来る通路に僅かながらの芝地と緑地が設けられているだけ。

見上げれば圧倒されるレインボーブリッジが。

余裕のある空間は少ない。

天気が良い日だったので釣り人や散策の人も多く、なかなか無線運用出来そうな場所が見つからぬ。

取り敢えず樹木が覆いかぶさらない芝地にレジャーシートを敷いてＷＷＲアンテナを上げる。


釣り人が多い場所で釣り竿アンテナを上げても目立つまいという理由で自分を納得させた。
風も比較的強かったのでアンテナが撓る。

１５時４０分過ぎから７ＭＨｚ帯ＣＷモードで運用開始。

先ずはＨＩＮＡコンテスト参加局を数局呼んでウオーミングアップ。

ＣＱを出すと比較的コンスタントに応答頂く。

意外とＰＯＴＡハンター局に加えて１ｓｔＱＳＯ局も多い。

１６時５０分までに延べ３０局と交信頂く。

その後、４３０ＦＭにＱＳＹ．

運河を挟んで直近の晴海ふ頭公園から出ているアクティベーター局にお声掛け。

おそらく手を振れば見えるほどの距離だ。

その後２０分程ＣＱを出し、都区内３局程お繋ぎ頂く。

この日は延べトータル３５局と交信頂く。

各局ありがとうございました。

アンテナ片付け中、釣り竿アンテナの先が風に煽られ、すっぽり抜けてしまい、樹の枝に引っかかっているのに気が付く。

抜けた部分はすぐに落ちて事無きを得たが、カーボンロッド釣り竿は耐久性に難があり、繰り返し使っていると継ぎ目が弱くなったりして破損する率も高くなる。

元々伸縮時に引っかかったりと扱いが難しい釣り竿アンテナ。

もう少しコンパクトで扱いやすいＨＦアンテナはないものだろうか。

ＧＡＷＡＮＴはコンディションや条件が良くないとＣＱを出してもノーメリットの場合が多い。

１７時半に現地撤収。

ゆりかもめの芝浦ふ頭駅から竹芝駅で下車。

徒歩でスタンプ設置場所の「ウオーターズ竹芝」へ。

ここで交信分ＱＳＬに捺印して今回の「スタンプラリー」連動ＰＯＴＡ運用企画も終了。

いつものことながら、ＱＳＬへの捺印は他のラリー参加者の迷惑にならないよう誰も居ないタイミングを見計らって速やかに処理する。

参加者が来たら並び直し、長時間占有しないよう心掛けるのはマナーの基本で言うまでもない。

ラリー用スタンプは専用台紙以外の捺印も持参スタンプ帳等許容されてはいるが、本来はラリー参加者用に設置されていることを忘れずに。

スタンプ捺印後、JR浜松町駅に徒歩で向かい、途中所用で外食チャージし、帰投。

各局交信ありがとうございました。

交信データ

移動地／港区芝浦南ふ頭公園JCC#100103（POTA JA-1822）標高2.7ｍ
交信日時／２０２４年３月３日
交信時間／１５４１～１７１９JST
周波数／７・２８・４３０MHｚ
モード／CW・FM
天候／晴れ
無線機／IC-705・VX-3
アンテナ／WWR・RH-770

出力／０．５～５W
延べ交信局数／３５
７MHｚ３０（ＣＷ３０）、２８MHｚ１（ＣＷ１）、４３０ＭＨｚ４（FM４）
交信相手エリア／

１エリア／２２（東京都中央区、大田区、江戸川区、渋谷区他）

２エリア／４（御殿場市他）
３エリア／４

４エリア／０
５エリア／３
６エリア／０
７エリア／０
８エリア／０
９エリア／１
０エリア／１